С обзиром на загревање вретена, висок ниво буке, смањену прецизност и нестабилан рад у хоризонталном обрадном центру, кроз детекцију, демонтажу и одржавање, упознати смо са структуром вретена, прегледамо и средимо процес одржавања, сумирамо скуп метода за демонтажу, уградњу, детекцију и подешавање вретена, враћамо вретено на поуздану референцу за будуће одржавање и враћамо вретено на поуздану тачност.
1. Увод Вретено одређеног обрадног центра има грејање, лошу прецизност и високу буку, што не може да испуни релевантне захтеве производног процеса. Пре одржавања, аксијални одбој вретена је 0,02 мм, круг вретена је 0,02 мм на ближем крају, а закрет на 300 мм од ближег краја је 0,05 мм. Да би се вратила тачност вретена, вретено треба раставити, проверити један по један, заменити истрошене лежајеве и поново саставити, а тачност је отклоњена и враћена. Тренутно не постоје посебни алати за демонтажу и монтажу и платформе за одржавање и инспекцију за одржавање вретена, а квалитет одржавања је тешко гарантовати. Уколико су демонтажа, уградња и подешавање неправилни, вретено ће бити поправљено два пута у кратком временском периоду, што ће озбиљно утицати на искоришћеност опреме и ефикасност обраде.
Консултовањем приручника за алатну машину, пажљивим посматрањем дијаграма структуре вретена, пажљивом анализом и разумевањем унутрашње структуре вретена, формулисањем и применом плана одржавања, пречишћавањем процеса одржавања, формирањем скупа идеја за одржавање за демонтажу, инсталацију, тестирање и подешавање вретена и довршавање одржавања вретена са високим квалитетом.
2. Увод у компоненте обрадног центра 2.1 Кутија вретена
Кутија вретена је инсталирана у средини оквира двостубне-колоне. Вретено се помера горе и доле (И оса) помоћу две линеарне котрљајуће вођице и пар кугличних вијака. Серво мотор инсталиран на горњем крају пара кугличних вијака има кочницу -искључено за напајање{4}}кочење. Мотор вретена је инсталиран иза кутије вретена, а уређај за ослобађање алата вретена и уређај за издувавање рупа вретена су такође инсталирани иза кутије вретена, крећући се горе-доле са кутијом вретена. Прецизно заустављање вретена постиже се енкодером који носи мотор вретена. Кретање нагоре и надоле кутије вретена усваја хидраулички систем равнотеже. Хидраулични цилиндар за равнотежу и акумулатор се користе за комплетирање равнотеже нагоре и надоле кутије вретена како би се побољшала тачност кретања И осе и смањило оптерећење серво мотора И осе. Затегнутост каиша вретена постиже се подешавањем монтажне плоче мотора помоћу завртња за подешавање [1].
2.2 Монтажа вретена
Склоп вретена се састоји од вретена, склопа предњег лежаја вретена, склопа задњег лежаја вретена, уређаја за пражњење каиша вретена, уређаја за вучу вретена (стезање алата) и чауре за потпору вретена.
Склоп вретена је уграђен у потпорну чауру вретена и причвршћен за кутију вретена завртњима кроз чеону страну прирубнице потпорне чауре вретена. Конус рупе за конус вретена је 7:24. Склоп вретена је фино обрађен и посебно монтиран. Предњи и задњи склоп лежаја вретена су означени. Приликом растављања и уградње обратите пажњу на положај ознаке како бисте избегли утицај на тачност. Паралелизам унутрашњих и спољашњих одстојника предњег и задњег лежаја склопа вретена треба да буде мањи или једнак 0,003 мм, а равност унутрашњих и спољашњих одстојника треба да буде мања или једнака 0,002 мм да би се обезбедило предоптерећење склопа лежаја вретена и тачност система осовине. Крајња страна чауре за подршку вретена и крајња страна инсталације кутије вретена су стругане и брушене како би се осигурало да је оса вретена паралелна са З осом и окомита на Кс осу.
2.3 Провлачење вретена и уређај за отпуштање алата
Провлачење вретена се састоји од 72 диск опружне плоче. Еластичне канџе на крају вучне руде причвршћују клин за повлачење ручке алата у отвору за конус вретена. Сила стезања је око 17800Н. Сила стезања алата се подешава помоћу матице на задњем крају вучне шипке вретена. Хидраулични цилиндар инсталиран на задњем крају групе вретена гура вучну шипку вретена напред како би ослободио алат. Положај алата за отпуштање вучног вретена подешава се спољним навојем хидрауличног цилиндра и закључава се матицом за подешавање. Положаји стезања и отпуштања алата вретена се примају и враћају назад помоћу два прекидача близине. Напомена: Када је вретено алатне машине укључено, алат или ручку алата прво треба стегнути у отвор за конус вретена, а затим укључити вретено. Предњи и задњи групни лежајеви вретена и лежајеви потпоре за истовар су сви подмазани машћу. Ваздух за чишћење отвора за конус вретена се удувава у отвор за конус вретена из централног отвора на спојној шипки вретена кроз ваздушну цев помоћу пнеуматског система [2].
2.4 Уређај за хлађење алата за вретено
Систем за хлађење шаље ваздух за хлађење до расхладне млазнице на предњем крају вретена кроз 5-смерне рупе за хлађење на потпорној чаури вретена да охлади алат.
2.5 Унутрашње хлађена група вретена (подмазивање лежајева вретена)
Лежајеви вретена унутрашње хлађене групе вретена су подмазани машћу, а вретено има спољно циркулацијско хлађење. Реп вретена се напаја расхладном течношћу и компримованим ваздухом преко ротационог зглоба.
2.6 Робот
Промену алата између вретена и магацина алата довршава робот са дуплом{0}}канџом. Током обраде, магацин алата унапред-одабира следећи алат за обраду и окреће држач алата (алатка) за 90 степени да би га позиционирао, чекајући команду за промену алата. Када се програм заврши, свака координатна оса се враћа у позицију промене алата и вретено се истовремено зауставља. Када је дата команда за промену алата, врата за замену алата се отварају и манипулатор се протеже да зграби алат; након што је алат безбедно стегнут канџом, активира се хидраулични цилиндар за ослобађање алата вретена да би се ослободио механизам за извлачење алата вретена, а отвор за конус вретена се чисти и издувава; након што је отпуштање алата завршено, манипулатор убацује и извлачи хидраулички цилиндар алата да би извукао алат из отвора за конус вретена и отвора за конус чахуре алата, а хидраулички цилиндар окретања окреће манипулатор за 180 степени да би променио алат; након што је алат на месту, манипулатор убацује и извлачи хидраулични цилиндар алата да би поново убацио замењени алат у отвор за конус вретена или отвор за конус чауре алата библиотеке алата, а отвор конуса вретена издувава ваздух, хидраулични цилиндар за ослобађање алата вретена се ресетује, а механизам за повлачење алата за вретено {7} рупа кроз диск опругу; на крају, манипулатор се повлачи, врата за замену алата се затварају и акција промене алата је завршена [3].
ИИИ. Методе и мере за решавање кварова у прецизности вретена 3.1 План одржавања вретена
Пре одржавања, проверите и раставите, уклоните завртње предњег поклопца вретена и уклоните поклопац. Уклоните задњи крај клипа за отпуштање вретена и цевоводе за уље и ваздух који су повезани са њим, испразните хидраулично уље у цевоводу и замотајте отвор цеви да бисте спречили да прашина и крхотине уђу у цев. Уклоните спојницу која повезује вретено и мењач да бисте одвојили вретено од мењача. Уклоните округлу матицу за подешавање вучне шипке на задњем крају вретена и направите запис за референцу током монтаже. Уклоните вучну шипку са задњег краја вретена тако што ћете ударити напред и извадити диск опругу. Извуците рукав вретена. Уклоните чауру за аксијално позиционирање на задњем крају вретена. Повуците вретено улево и померите га. Док вучете вретено за померање, уклоните радијални цилиндрични ваљкасти лежај куцањем. Уклоните прстен за подешавање, а затим уклоните завртње за закључавање матице и предње групе лежајева.
Очистите растављено вретено, вучну шипку и друге витке делове, нанесите уље за заштиту и поставите их вертикално да бисте спречили савијање и деформацију. Затим раставите и очистите преостале делове и правилно их складиштите. Посматрајте више током демонтаже вретена, обратите пажњу на неке оригиналне мере монтаже и направите одговарајуће ознаке и покушајте да пронађете тачку грешке.
Пре монтаже сви делови морају бити стриктно очишћени, а при монтажи треба обратити пажњу да се лежајеви унапред додају одговарајућу количину масти. Редослед монтаже је обрнут у складу са горе наведеним редоследом растављања. Коначно, склоп вретена је отклоњен, инсталиран и тестиран без оптерећења.
3.2 Демонтажа вретена
1) Проверите вретено пре растављања. Проверите рад вретена на лицу места. Када је брзина вретена 1000 о/мин, постоји очигледан ненормалан звук на задњем крају вретена. Вретено се зауставља, држач магнетног мерача се адсорбује на радни сто, а И оса се истовремено помера надоле. Контакт индикатора бројчаника са тачношћу од 0,01 мм је притиснут на спољној површини вретена. Користите зупчаник ручног точка да померите Кс осу и пронађете горњу тачку. Контакт индикатора бројчаника је притиснут на највишој тачки спољне површине вретена, што је горњи положај генератрикса. Вретено се ручно ротира да би вретено ротирало за један круг. Показивач индикатора точкића скреће две мреже, што је 0,02 мм; користећи исти метод, притисните контакт индикатора бројчаника на крајњој страни шипке језгра вретена, померите З осу, притисните мерач и након што се мерач нулира, ручно ротирајте вретено. Показивач бројчаника скреће две решетке, односно аксијално померање вретена је 0,02 мм. Отворите предњи поклопац вретена и проверите. Све је нормално, а никакви курсеви нису пронађени. Померите И осу на најнижи крај да бисте видели унутрашњу структуру преноса кутије вретена. На горњем крају кутије вретена налазе се 3 црне гумене цеви са лева на десно. Две са леве стране су цеви за уље које повезују уређај за хлађење вретена. Отворите спој цеви за уље и не видите да уље тече у цеви за уље. Пратите цев за уље и откријте да ове две цеви за уље циркулишу уљне цеви вретенастог фрижидера, а друга гумена цев је цев за расхладну течност.
Приликом провере радног стања фрижидера установљено је да је напајање фрижидера било нормално. Даље посматрање дисплеја показало је да пумпа фрижидера не ради, а расхладни уређај не ради. Отворите задњи поклопац фрижидера и пазите да се лопатице вентилатора мотора пумпе за хлађење не окрећу, а вентилатор за хлађење не ротира. Користите мултиметар да измерите осигураче стаклене цеви на три кола, од којих су сва нетакнута. Користите одвијач да снажно притисните леви контактор и откријте да се мотор за хлађење окреће. Међутим, када се одвијач уклони, контакти контактора се ресетују и мотор за хлађење се зауставља. Користите исти метод да снажно притиснете десни контактор и откријете да вентилатор за хлађење фрижидера ради. Када притисак престане, контакти контактора се ресетују и вентилатор за хлађење престаје да ради. Након горе наведених операција, установљено је да постоји проблем са контролним кругом фрижидера. Даљњим прегледом је откривено да постоји проблем са контролном плочом у доњем левом углу. Након замене штампане плоче са истом спецификацијом, фрижидер је радио нормално и вретенасти расхладни уређај је нормално циркулисао.
Када је брзина вретена била 1000 о/мин, било је у празном ходу 30 минута и ненормална бука је и даље постојала. Када је брзина промењена на 800 о/мин, бука је постала јача. Свеобухватна анализа је показала да је потребно раставити склоп вретена, заменити лежајеве и претходно{5}}затегнути лежајеве [4].
2) Уклоните периферну заштитну плочу кутије вретена и периферне цевоводе за уље и гас и водове на вретену. Зауставите машину у положају који је погодан за демонтажу вретена, притисните дугме за хитно заустављање и искључите главно напајање, раставите преграду или штит на кутији вретена и друге периферне додатке који ометају демонтажу, означите нафтоводе и гасоводе и положаје прекидача за детекцију приликом хватања и отпуштања алата, а затим их уклоните. Уклоните хидраулични цилиндар да бисте отпустили алат да бисте открили задњи поклопац вретена.
3) Отпустите каиш на ременици вретена. Отпустите причврсне завртње на мотору вретена, олабавите ремен, тако да се ременица може одвојити од ремена, затим олабавите завртње за закључавање на крајњој страни конусног отвора вретена, ставите алуминијумску шипку на задњи крај вретена да бисте избили вретено, и вретено се раставља.
3.3 Демонтажа вретена
Структура вретена је приказана на слици 1. Скините задњи поклопац, одврните матицу, извадите потисну шипку са предњег краја, извадите диск опругу са задњег краја, прегледајте и очистите је и доведите у ред.
Слика 1 Структура вретена
1-осно језгро 2-предњи крајњи поклопац 3-осовинско седиште 4, 8-лежај 5-прва матица за закључавање 6-пролазни отвор
7-Дискаста опруга 9-Поклопац за прашину 10-Први лук зупчасте ременице 11-Друга сигурносна матица
12-Други лук зупчасте ременице 13-Навртка 14-Трећа матица за закључавање 15-Поклопац задњег краја 16-Потиска шипка
17-Први одстојник 18-Други одстојник 19-Повуците канџа 20-Вијак Постепено уклоните ременицу и уклоните поклопац за прашину. Приликом демонтаже лежаја вретена установљено је да је поломљен држач дворедног потисног радијалног кугличног лежаја на предњем крају вретена. Овај феномен је тачка грешке вретена. Лежај треба заменити и претходно затегнути. Очистите растављене делове керозином и проверите да ли има удубљења и хабања, посебно референтну површину за уградњу и крајњу страну одстојног прстена [5].
3.4 Монтажа вретена
Причврстите вретено на радни сто и равномерно нанесите слој уља за подмазивање на спољну површину језгра вретена. Поставите доњи одстојник на спољну површину предњег краја језгра вретена. Паралелност одстојног прстена треба контролисати унутар 0,002 мм. Након што равномерно нанесете маст у зазор између држача и куглице лежаја, поставите лежај леђа уз леђа на спољну површину предњег краја језгра вретена. Инсталирајте унутрашње и спољашње одстојнике. Паралелност унутрашњег и спољашњег одстојника је унутар 0,002 мм. Наставите са уградњом лежајева у складу са комбинацијом лежајева. Прво инсталирајте предњу потпорну групу вретена, а затим поставите групу лежаја задњег носача вретена. Уградите одстојник унутрашњег прстена и сигурносну матицу (погледајте слику 2), претходно-затегните склоп лежаја и поставите сигурносну матицу према димензијама за растављање.
Слика 2 Инсталирајте одстојник унутрашњег прстена и сигурносну матицу на предњи склоп лежаја Након подешавања сигурносне навртке, помоћу микрометра проверите да ли су унутрашњи и спољашњи одстојници унутар 0,01 мм од средишње тачке вретена, а помоћу микрометра проверите да ли је равност крајње површине лежаја унутар 0,002 мм, као што је приказано на слици 3.
Слика 3 Користите микрометар да проверите унутрашње и спољашње одстојнике и равност краја лежаја. Причврстите микрометар на лежај да бисте проверили радијално струјање слободног краја вретена на 0,005 мм. Ако одступа од толеранције, потребно га је подесити помоћу завртња против -отпуштања на сигурносној матици. Поставите лежај задњег краја уназад. Прво обришите унутрашњу површину чауре са жлебом за циркулацију хлађења, равномерно нанесите слој масти на унутрашњу површину чауре, а затим зашрафите језгро вретена са склопом лежаја у чахуру, односно саставите покретни и статички део склопа вретена [6].
Инсталирајте одстојни прстен и матицу за закључавање склопа редом и унапред-затегните задњу носећу групу вретена (погледајте слику 4).
Слика 4 Претходно-затезање задње групе носача вретена је приказано на слици 5. Инсталирајте предњи поклопац вретена, поставите вретено хоризонтално на В- блок и помоћу мерача подесите размак унутар 0,03 мм. Користите микрометар да проверите радијално отпуштање вретена унутар 0,002 мм и користите матицу за закључавање за подешавање. Саставите уређај за провлачење. Саставите хидраулични цилиндар за отпуштање алата, инсталирајте синхрони ременицу и инсталирајте вретено и периферне додатке.
Слика 5 Уградња и подешавање предњег поклопца вретена 3.5 Тест вретена
Тест вретена треба да се спроводи постепено од мале брзине до велике брзине, а радни ход би требало да буде дужи од 2 сата, док велика{1}}брзина ротације не би требало да прелази 30 минута. Температуру лежаја треба проверити у било ком тренутку током рада машине алатке. Температура котрљајућег лежаја вретена не би требало да прелази 70 степени при највећој брзини. Током рада треба обратити пажњу на звук ротације машине. Ако ради нормално, звук би требало да буде уједначен звук зујања; ако је ненормалан, емитоваће различите звукове, као што су бука зупчаника, благи звук куцања, промукли звук трења или звекет приликом судара метала итд. [7]. ИВ. Закључак Континуираном праксом и акумулацијом, демонтажом и поправком вретена обрадног центра, отклоњени су грејање вретена опреме, лоша прецизност и велики кварови и враћена тачност вретена. У том процесу сам се упознао са механичком структуром вретена алатне машине, савладао методе поправке, монтаже и подешавања, стекао богато искуство у одржавању и обезбедио поуздане техничке податке за будуће одржавање опреме.
