Вјећања за алат за машину односи се на осовину која покреће радни комад или алат за ротирање на алатној алатној машини. Степање алата за машину обично се састоји од вретена, лежајева и делова преноса (зупчанике или ременице). Постоје две главне врсте брзих вретена у практичним апликацијама:
Један је брзи електрично вретено са нултом преносом. Ова врста вретена има добру тачност ротације и стабилност јер усваја интегрисану структуру мотора и вретено алата за машину и подвргава прецизну корекцију динамичке равнотеже, али излазни обртни момент и моћ су ограничени.
Друга врста је вретена која комбинује мотор вретена од променљиве фреквенције са механичком механизмом за промену брзине. Окретни момент и снага ове врсте вретена је много већи, али тачност ротације и стабилност су релативно лошија. Стога, за ову врсту вретена, како да исправно дизајнирате вретено алата машине и његове компоненте да утичу на тачност обраде алата машине је пресудна.
Заједничке грешке и решења за вретене алата ЦНЦ машина
1. Вретено без претворбе фреквенције не ротира се
Узроци метода кривице и лечења:
① Уз проузроковање механичким кварама преноса: Проверите да ли је покретач појаса покварен или да ли је алат за машину у неутралној опреми.
② Трофазни напајање вретеном недостаје или преокреће: Проверите напајање и замените две далеководне линије.
ГРЕШКА ЦЛЕИНГ ЦЛЕИНГЕ: Пажљиво погледајте приручник за прикључак на кругу да бисте осигурали да је веза тачна.
④ Систем нема одговарајући сигнал сигнала с вретеном: Користите мултиметар да бисте мерили излазни терминал Систем сигнала. Ако нема излаза сигнала с вретеном, потребно је заменити одговарајуће ИЦ компоненте или га послати фабрици за поправак.
⑤ Систем има одговарајући излаз са сигналом с вретеном, али су излазни линији напајања и контролне сигналне линије или компоненте оштећене: Користите мултиметар да бисте проверили круг напајања између система и мотора вретена и мотора вретена је сломљен; да ли су контакти између повезивања линија у лошем месту; да ли су оштећени клима уређај и ДЦ релеј; Проверите да ли је топлотни релеј претерани; Проверите да ли је осигурач спаљен итд.
2 вретено са претварачем се не ротира
Узроци грешака и методе лечења:
Узроковано механичким кваром о преносу: Проверите да ли је покретач појаса покварен или да ли је алат за машину неутралан.
② Недостаје трофазно напајање вретеном: Проверите напајање и замените било које две далеководне линије.
③ Параметри контроле претварача ЦНЦ система нису укључени: Проверите системски приручник, разумете параметре претварача и промените их.
④ Линијска веза између система и претварача је погрешна: проверите приручник за ожичење система и претварача да бисте осигурали да је веза тачна.
⑤ Абнормални аналогни излаз аналогног напона: Користите мултиметар да бисте проверили да ли је аналогни напон у систему нормалан; Проверите да ли је линија сигнала аналогног напона исправно повезана или има лош контакт и да ли аналогни напон који примију инвертер мечеви.
⑥ Снажни део струјања електричне енергије је покварен или се компоненте оштете: Проверите да ли су поуздано повезани контакти вретене склопљеног напајања, да ли је круг оштећен да ли је осигурач изгорео осигурач.
⑦ Претварни параметри нису правилно прилагођени: претварач садржи избор режима управљања, који је подељен у режим вретенаста управљачког режима, који није одабран систем вретенаста плоча, итд. Ако НЦ систем управљања системом није одабран, систем не може да контролише вретено и модификовати овај параметар; Проверите да ли су одговарајућа подешавања параметара разумна.
3. Брзина вретена (Схифт вретена) без конверзије фреквенције се не контролише.
Грешка узроковати начин лечења:
① Систем нема с 01- С04 Резултат контролног сигнала: Проверите да ли систем има сигнал за контролу померања. Ако не, то је системски систем, замените ИЦ или га пошаљите фабрици за поправак.
② Грешка линије везе: Ако систем има сигнални сигнал смјене, проверите да ли постоји прекид круга или лош контакт у свакој линији прикључка и проверите да ли је ДЦ релеј или АЦ контактиран оштећен.
③ Мотор вретена је оштећен или кратак круг: Проверите мотор вретена.
④ Машина није у брзини: укључите зупчаник.
4. Вретело нема кочницу
Грешка узроковати начин лечења:
① кочиони круг је ненормалан или су оштећене високе напонске компоненте: Проверите да ли су хрпа моста, осигурача и клима уређај. Проверите да ли је отворен високонапонски круг.
② Вријеме кочења није довољно дуго: подесите параметре кочија система или претварача.
③ Систем нема излазу сигнала кочења: Замените унутрашње компоненте или га пошаљите фабрици за поправак.
④ Параметри контроле претварача нису правилно подешени: Погледајте приручник за претварача и правилно подесите параметре претварача.
5. Вретено се зауставља одмах након почетка.
Грешка узроковати поступање са руковањем:
① Системска излазна времена пулса није довољна: подесите време система М код.
② Претварач је у држави Јог: Погледајте приручник из претварача и подесите параметре.
③ Контролне компоненте кругова вретена оштећене су: Проверите да ли су контакти на кругу у добром контакту и проверите да ли су ДЦ релеј и АЦ контактирани, узрокујући да контакти не буду само-закључавају.
④ Мотор вретена је кратко спојен, узрокујући термичку заштиту релеја: пронађите узрок кратког споја и ресетовање топлотног релеја.
⑤ Цонтрол Цонтрол Цонтрол немају само-закључавање, али поставља параметре на излаз импулса сигнала, тако да вретено не може нормално радити: Промените систем управљања СПИНДЛЕ СПИНТЛЕ и заустављање система.
6 Ротација вретена не може да се заустави.
Грешка узроковати поступање са руковањем:
АЦ Цонтацтор или ДЦ релеј је оштећен, дугорочна вучна вука и не може се контролисати: Замените АЦ контактору или ДЦ релеј.
