О: Солидворкс је најједноставнији, а различите операције су у складу са радним навикама већине људи, а његове функције испуњавају захтеве већине индустријске опреме.
Потребе за дизајном, велика популарност, добра инклузивност и међусобна увозно-извозна сарадња са другим софтвером су урађени веома добро, а једноставно рендеровање, симулација, дизајн калупа, итд. су лаки за коришћење.
слика
Функција прое површине је јача од оне св, а њена популарност је такође нешто већа. Међутим, ако сте навикли на Виндовс платформу, наћи ћете многа места незгодна. Након уласка у еру пожара, значајно је побољшан, али је операција и даље гломазнија од св-а за постизање исте функције. Уопштено говорећи, нема велике разлике између ова два софтвера. Учење било које од њих је довољно, а ако научите једно и желите да пређете на друго, у основи можете достићи исти ниво знања за месец дана. Препоручује се да пријатељи око вас више користе тај софтвер. Само користите који год желите. Ако га нико у близини не користи и учи од нуле, св је бољи и биће брже да се почне.
цатиа и прва два нису истог реда величине, и оријентисани су на професионалније апликације, са изузетно моћним функцијама. Ако су прва два за обичне цивилне производе, најнижи ниво овог другог се бави и дизајном аутомобила, више за авијационе бродове и слично, наравно, лако је и дизајн производа широке потрошње. Домаћи корисници цатиа-а су поларизовани, неки су прави мајстори и мајстори инжењери, неки долазе овде због имена цатиа, већина њих остаје на нивоу бољем од почетног нивоа, и користи цатиу за св послове. Ако немате основу, препоручљиво је да не журите да научите цатиа. Ако сте вешти у св-у и сматрате да то није довољно, контактирајте цатиа. Ово није губитак, али је можда лакше ићи дубље него директно учити цатију.
Б: Пре свега, ја лично сматрам да није смислено поредити неколико софтвера, а сваки софтвер има своје карактеристике када се користи као алат. Свачије преференције и навике су различите. Тешко је имати објективнију процену.
Друго, као алат није бољи, само погоднији, а ефикасност те апликације је већа. Стога се препоручује да се станодавац усредсреди на ове аспекте како би мало разумео и истражио.
1. Користио сам неколико софтвера и скоро сав 3д ЦАД софтвер. уг од 16 до НКС9, цатиа од в5р16 до р21. прое фром 2000--вилдфире 4. солидна дела, чврста ивица, кокреатор, проналазач. . . .
2. Због историјских разлога, широко се користи у ваздухопловству и аутомобилској цати. Уг се обично користи у аутомобилској индустрији, а про/е се чешће користи у индустрији кућних апарата. Ако сте у другој индустрији, можда ћете морати да се упознате са овим софтвером.
3. Што се тиче различитих функција сваког софтвера, постоје различита решења за 3 смера, ЦАТИА, УГ и ПРО/Е. Ефикасност, практичност и лакоћа учења варирају. Чини се да неки софтвер пружа много опција, пружајући компликоване функције, али је смањена лакоћа употребе и лакоћа савладавања. Као што је УГ, (само лично једнострано мишљење), неки софтвер пружа мање опција и пружа довољна решења у ограниченом спектру апликација.
4. For software learning, I personally experience that the more you learn, the more functions the software can accomplish (nonsense). In fact, it also confirms my "tool" theory, tools make perfect. So I use different software on different occasions, and when I encounter problems that need to be solved, I study the software, which is the process of learning. From the perspective of this process, I think proe>catia>уг. Али то је само лични осећај.
5. Сада функције ЦАД софтвера имају тенденцију да се интегришу и уче једна од друге, тако да функције једног софтвера могу бити решене другим софтвером.
6. In terms of the running speed of the software itself, the same machine, the same machine and the same operating system, pro/e>catia>уг. (лични осећај, без квантитативног теста)
Ц: Лично сам користио УГ, Про/Е и био сам изложен Солидворкс-у и ЦАТИА-и. Дозволите ми да поделим своје разумевање засновано на личном искуству.
Пре свега, Солидворкс је најлакши и лак за коришћење. Обично га користе мала и средња предузећа, углавном зато што се лако обучава и брзо се ради. Постоји много стандардизованих модула, а друге укључене функције су релативно свеобухватне. Може се приказати, анализирати и симулирати. Није добро.
Затим ту је Про/Е. 3Д софтвер који сам први научио био је Про/Е. Тешкоћа учења није лоша. Постоји много онлајн туторијала који покривају различите аспекте. Површинско моделирање је веома моћно, симулација је светла тачка, а параметарско моделирање је веома добро. То је згодно, сада се зове Црео, али је и даље веома популарно и многи га користе.
Следећи је УГ. Сада углавном користим УГ. Тешкоћа учења би требало да буде приближно иста као код Про/Е. Међутим, након што науче 3Д софтвер, други би требало да буду у стању да разумеју по аналогији, тако да мислим да то није тешко. много. Моделирање површине УГ је такође веома моћно, а симулација обраде и програмирање обраде су такође веома згодни. УГ је сасвим довољан за опште не баш компликовано програмирање. По мом мишљењу, УГ има велику предност, односно синхроно моделирање, због чега се оператер осећа веома згодно током процеса моделирања, посебно када се модификује након што је моделирање завршено, нема потребе да се сматра као Про/Е. много односа родитеља и деце. У основи сада користим само УГ. Ово је велики део разлога. Што се тиче примене, већина пластичних калупа је направљена од Про/Е у последњих неколико година, али сада југ у основи користи УГ, било да се ради о пластичним калупима или калупима за штанцање. Лично, веома сам оптимиста по питању УГ и мислим да би то требало да буде мејнстрим у будућности.
Последњи је ЦАИТА. Никад га нисам користио. Видео сам само операције других људи. Осећам да није тешко научити. Само што не могу да користим ЦАТИА за свој рад, па је нисам научио. Лично мислим да би ЦАТИА требало да буде најмоћнији међу овим софтверима. Првобитно, овај софтвер је првобитно направљен за пројектовање авиона, тако да је закривљена површина једноставно окренута према небу. Сада је закривљена површина аутомобила све боља и боља. То је врхунски, тако да се ЦАТИА користи и у дизајну екстеријера генералних аутомобила, али ако не радите у ваздухопловној индустрији или у аутомобилској индустрији, мислим да није потребно учити тако врхунски софтвер , јер је врло вероватно да нећете моћи да га користите. . . А након савладавања другог 3Д софтвера, ако заиста желите да га научите, требало би да буде прилично брзо.
Горе наведено су неки моји површни погледи. Ако га неко види, надам се да ћете ми дати неки савет.
