Свака индустрија је процес од нуле, посебно за нашу машинску индустрију. Након неколико година студирања теоријских знања на факултету, често је лако погрешити када први пут ступимо на радно место. На крају крајева, када проучавамо, разматрамо само теорију Може ли се применити? Када дође време за рад, биће однето у радионицу на обраду.
Шта ако нешто крене наопако? Шта да радим ако нанесем губитке компанији?
У ствари, нема потребе да бринете о придошлицама који су нови у индустрији. Све док разумете девет основних „скривених правила“ дизајна, сви ће ходати све шире и шире путем механичког дизајна.
Обожавајте имитацију као учитељ, учите из имитације и стално се усавршавајте
Обично је 80-90 процената дизајна направљено имитацијом и синтезом постојећих технологија. Искористите искуство других и прошлост на најбољи начин и учините да оно ради за вас и наставите да се побољшавате.
Будите опседнути дизајном
Дизајнери морају да имају естетски поглед, поглед на стабилност, да могу да разликују лепе и нелепе производе, стабилне и нестабилне. Друго, дизајнери треба да се ставе у кожу корисника и искуства са становишта корисника. Самопоуздање произилази из опседнутости дизајном, као заљубљеник који је опседнут дизајном, улажући сву енергију и таленат, то је темељ самопоуздања и тајна освајања корисника и допадања корисницима.
Облик и структура произлазе из сила
Сви производи машине раде под оптерећењем, а дизајн је заснован на снази најслабијег дела, проверава се ситуација оптерећења, а анализа силе се користи као позадина. (У дизајну производа електронске опреме: пластични делови се углавном проверавају на крутост, а метални делови се углавном проверавају на чврстоћу)
Цртежи су важнији од теорија, а чињенице су важније од цртежа
Дизајнери морају користити дизајниране цртеже да изразе своје мисли. Цртежи се разумно баве теоријским и инжењерским питањима, што значи да су цртежи важнији од теорије; стварност је извор дизајнера. Када чују да се не могу произвести према цртежима или мишљењима корисника, то треба схватити озбиљно и не треба журити.
Након што га употребите, можете га дубље разумети
Фабрички тест је квалификован, али ће бити проблема у стварној употреби, јер су услови корисничког сајта другачији од услова произвођача; радници можда нису савладали основе рада, а одржавање је незгодно. Дакле, дизајн не само да треба да буде задовољан првобитним циљевима и захтевима, већ и прикупља информације на месту употребе, проналази различите проблеме, побољшава дизајн, обезбеђује квалитет производа, одржава нормалну производњу, смањује трошкове и смањује потрошњу.
Немојте слепо тежити високој прецизности
Неуспех нормалне монтаже услед великих грешака у монтажи често је извор препирки и притужби између радионице за обраду и одељења за пројектовање, тако да дизајнери сужавају опсег толеранције. Цена производа расте у складу са геометријском прогресијом прецизности. Ако је дизајнер мало немаран, трошкови могу расти праволинијски. Неколико делова који задовољавају тачност можда неће нужно бити инсталирани, што је проблем ланца величине. Резервишите положај подешавања у одређеној карици димензионалног ланца и привремено га обрадите након монтаже да бисте постигли сврху монтаже, а тачност није нужно постављена врло стриктно. Дизајн треба да обезбеди да је производ поуздан у употреби, једноставан за руковање, лак за производњу и лак за одржавање. Да бисте то урадили, морате напорно да вежбате и вредно учите, што никако није радни дан.
Вишенаменски стандардни делови, заједнички делови
Индустрија производње машина се све више специјализовала. Ако желите да све производите у сопственој фабрици, ово није ни економично ни застарело. Приликом пројектовања новог производа треба што је више могуће користити заједничке и стандардне делове. Ово не само да може скратити производни циклус, већ и олакшати размену и смањити трошкове. Уз континуирани развој индустрије, специјализација ће се неизбежно снажно развијати. Дизајнери треба да разумеју развој специјализације и да буду упознати са општим деловима, стандардним деловима и другим компонентама које тржиште може да обезбеди, како би направили исправан избор.
Избегавајте блиставост, спречите самозадовољство
И помпа и самозадовољство у дизајну су штетни за дизајнерски рад. Прво се обично дешава младим дизајнерима, док друго долази од старих дизајнера.
Занемарите ограничења стварности, као што су датум испоруке, цена, снабдевање материјалом, капацитет опреме, монтажа, капацитет одржавања итд., И слепо дизајнирајте према сопственим идејама, нада за успех је веома мала, млади дизајнери имају новорођенче теле се не плаши. Виталност тигра, који жуди да слободно лети са својим крилима, је добра, он је енергичан и треба га одржавати и преносити напред, али треба да се суочи са стварношћу, избегава блиставост и избегава губљење енергије и времена . Али искусни људи не могу да се поклекну пред ногама прошлог искуства, тако да неће имати храбрости да ризикују и мирују.
Технологија се стално побољшава, а конкуренција производа је у сталном току, што од дизајнера захтева да стално истражују и дизајнирају добре производе. Ствари се мењају. Оно што је некада била препрека напретку, можда је постало услов који се може искористити. Кључ за спречавање стагнације лежи у учењу. Дизајнери то морају имати на уму и учити док живе. Прошло искуство је драгоцено, и драгоцено је зато што користите сопствену агресивност да бисте га стекли. Агресивност је мач који побеђује трње и напредује у каријери, а мач треба да сија заувек.
Један чини три
Како се каже: Ако је један, три су. Ако нешто крене наопако са производом, а њиме се не рукује пажљиво, често ће доћи до ситуације да неко има три. Када се проблем појави, уместо пажљиве истраге и дубинске анализе, субјективне претпоставке и погрешно руковање ће довести до проблема изнова и изнова.
Дизајн је основа производње. Производ мора проћи кроз пробну производњу да би се тестирао дизајн и тестирале све припреме за производњу како би производња могла да се одвија несметано. Ако се производња често мења, то ће значајно утицати на производни циклус, квалитет производа и трошкове производње. На то у великој мери утиче дизајн, тако да је потребно све измене дизајна на минимум, а промене морају бити одлучне, брзе и темељне, а проблеме треба предвидети како би се акциденте елиминисале пре него што се догоде. Укратко, проблем се не може схватити олако, већ се мора пронаћи основни узрок проблема.
Наслеђе је пречица за дизајн
Постоје две врсте дизајна, један је нови дизајн без искуства које треба пратити, а други је дизајн који користи податке или искуство, што се обично назива наслеђеним дизајном.
Цртеж мора да прође много тестова, а што је цртеж тестиранији, то је вреднији. Запис о власничким променама на цртежу указује на отиске дела или чак производа у пракси, што може одражавати факторе као што су структура, материјал, величина, Промене и проблеми у толеранцији, обради, монтажи мерења, тестирању, итд. драгоцене информације у дизајну. Они који су заинтересовани ће свакако ценити ово искуство и ефикасно га користити као искуство и информацију за дизајн новог производа.
Касни цртежи једнаки отпадном папиру
Дизајнери треба да обрате посебну пажњу на време испоруке производа. Зашто је важно време испоруке?
1) Произвођачи треба да учине да њихов производни напредак што више одговара захтевима корисника, а дизајн производа је важан део целокупног процеса производње.
2) Животни циклус производа се скраћује из дана у дан. Да бисмо могли да напредујемо, треба убрзати брзину ажурирања технологије.
3) Да ли производња има ритам ће утицати на квалитет производа и цену. Ако цртање касни, производња мора да се убрза, а испорука ужурбана, посебно преглед и експериментисање производа пре изласка из фабрике нису довољни, тако да производ често има неочекиване проблеме, што доводи до незадовољства купаца и неповерење.
4) Касни цртеж је главни разлог противречности између стварног предмета и цртежа. Да би се ухватио корак са распоредом производње, званични цртежи се не могу добити за обраду производа, а неизбежно је да се не поклапају са цртежима.
Поред тога, дизајн се разликује од других радова. То је осмишљено и смишљено дело. Можда се не спроводи стриктно по распореду унапред, али се мора спроводити по распореду. Ово захтева више припрема, више акумулације и више војника. Хиљаде дана, употреба трупа неко време, такође треба предузети неке мере за уштеду времена за дизајн, као што је коришћење белих цртежа или таблица величина. Пречесто се нови дизајни одлажу, што је резултат пропуштеног времена.
Сада постоји ПЕРТ (програмевал_руатионандРевиевТецхникуе, технологија процене и одобравања радног оптерећења дизајна), који је ефикасан метод управљања за цртање дизајна или датум испоруке, и дизајнери треба да га савладају што је пре могуће.
Ако не разумете, оставите како јесте
Приликом дизајнирања производа често је потребно позвати се на производе или материјале које производе друге фабрике. Често се постављају нека питања, као што су: „Зашто је овај дизајн овде?“, или „Биће боље да га промените“ итд. Није добро, склон је кваровима, а за овај је већ касно.
Ови проблеми су узроковани недостатком искуства и недовољним информацијама, а искуство и информације не долазе одмах, већ се ослањају на акумулацију. Тамо где се осећате сумњичави према имитираној ствари, али нисте сигурни у чему је проблем, да бисте спречили да сликани тигар постане антипас, најбоље је да га прво не дирате, а касније проучите. Немогуће нам је да предвидимо све проблеме, па морамо поштовати нагомилано искуство наших претходника.
Ефикасно коришћење оригиналног дизајна
Ако желите да модификујете туђи дизајн, прво морате разумети идеју и принципе дизајна. Не правите велике промене исхитрено, и не мењајте исток или запад на брзину. Ово је често самопоражавајуће. Више се ради о дизајну, ако не може да постигне 20~35 одсто користи, немојте га мењати.
Само 5~6 процената користи, бојим се да може само да надокнади новац потрошен на промену дизајна. Приликом промене дизајна треба узети у обзир и ситуацију готових производа и полупроизвода и максимално их искористити. Морају постојати разлози за промену дизајна, али утицај на производњу и могуће нове контрадикције ипак треба размотрити.
Понекад се открије да су оригинални принципи дизајна погрешни и да се морају потпуно променити. У овом тренутку, вођа дизајна има велику одговорност. Да ли да га покренемо на нови почетак или да направимо додатке, потребно је свеобухватно сагледати целокупну ситуацију и донети одлучујућу одлуку.
Пут у каријери није гладак, али познавање горе наведених „скривених правила“ може нас спасити од заобилазних путева.
Као новајлија у машинској индустрији, надам се да ће сви моћи да обрате пажњу на искуство које су сумирали ови претходници, како бисмо уз пола труда постигли дупло већи резултат.
