У механичкој опреми, да би се постигао већи преносни однос, или промена брзине и уназад, често је потребно користити више парова зупчаника за пренос, као што су машине алатке, мењачи и диференцијали који се користе у аутомобилима, и редуктори зупчаника који се широко користе у инжењеринг. итд. Ова врста преносног система састављеног од више парова зупчаника назива се зупчаник, или скраћено зупчаник.
Према томе да ли је осовински положај сваког зупчаника фиксиран током преноса, зупчаник се дели на два основна типа: зупчаник са фиксном осовином и планетарни зупчаник. Геометријски положаји осе свих зупчаника су фиксни током преноса, а ова врста зупчаника се назива зупчаник са фиксном осовином.
Током преноса, геометријска оса зупчаника г ротира се око заједничке осе зупчаника а, б и члана Х, и такав зупчаник постаје планетарни зупчаник. Према различитим степенима слободе, планетарни зупчаник се може поделити на епициклични зупчаник и диференцијални зупчаник. Епициклични зупчаник има један степен слободе, а планетарни зупчаник има два степена слободе.
1. Преносни однос воза на точковима
Однос брзине погонског точка на почетку воза точка према погонском точку на крају назива се преносни однос воза точка, а и представља величину угла ротације.
У формули, н1—брзина погонског точка 1, р/мин; нк——брзина погонског точка, р/мин;
2. Улога зупчаника
2.1 Остварите пренос кретања и снаге између две осе које су удаљене једна од друге
У зупчастим преносницима, када је растојање између главне и гоњене осовине релативно велико, ако се за пренос користи само један пар зупчаника, величина зупчаника ће неминовно бити велика. Овако, конструкцијска величина и тежина растуће машине, поново отпадног материјала и производне инсталације су незгодни. Ако се уместо за пренос користи зупчаник састављен од два пара зупчаника, величина зупчаника може бити много мања, а производња и монтажа су такође практичнији.
Како функционише мењање брзина на бициклу
2.2 Реализовати шант пренос
Коришћењем зупчаника, једно погонско вратило може покретати неколико погонских вратила да се ротирају у исто време како би се постигле различите потребне брзине.
2.3 Реализовати пренос променљиве брзине
Када је брзина погонског вратила константна, погоњено вратило може постићи различите радне брзине помоћу зупчаника. Ова врста преноса се назива пренос променљиве брзине. Многе машине, као што су аутомобили, алатне машине и дизалице, захтевају погоне са променљивом брзином.
слика
▲ Зупчасти пренос
2.4 Добијте већи преносни однос
Велики преносни однос се може постићи коришћењем зупчаника са фиксном осовином или планетарног зупчаника.
Ако се зупчаник са фиксном осовином користи за постизање великог преносног односа, потребан је вишестепени зупчаник, што резултира сложеном и гломазном структуром уређаја за пренос. Са планетарним зупчаником, потребно је само неколико зупчаника да би се постигао велики преносни однос. Пошто систем планетарних зупчаника користи више планетарних зупчаника за поделу оптерећења, и често користи интерни мрежни пренос, простор у средини унутрашњег зупчаника се користи разумно, а улазно вратило и излазно вратило су на истој оси, што не само да у великој мери повећава носивост планетарног редуктора. побољшана, а радијална димензија је веома компактна. Под условом истог односа снаге и преноса, запремина и тежина планетарног редуктора су само 1/2 ~ 1/3 редуктора зупчаника са фиксним вратилом.
слика
2.5 Остварити синтезу и декомпозицију кретања
У машинама се за реализацију синтезе и разлагања кретања користи диференцијални планетарни зупчаник са два степена слободе. Ово је јединствена функција планетарног зупчаника.
Синтеза кретања: Диференцијални зупчаник има два степена слободе и тек када је дато кретање било које две од три основне компоненте може се одредити кретање треће основне компоненте. Односно, кретање треће основне компоненте је синтеза кретања друге две основне компоненте.
слика
▲ Диференцијални зупчаник са конусним зупчаником (синтеза кретања)
Декомпозиција кретања: Коришћењем диференцијалног зупчаника, ротација једне основне компоненте се такође може разложити на ротацију друге две основне компоненте према траженом односу.
слика
▲ Аутомобилски диференцијал (декомпозиција кретања)
На крају, погледајмо високу
3Д демонстрациона анимација принципа рада брзе шинске зупчасте спојнице
Рођење зупчаника, нисам очекивао да ће процес обраде бити тако компликован
