Ваздушна база Травис, Калифорнија, захтева механичаре из 60. ескадриле за одржавање и 349. ескадриле за одржавање авиона, као и инжењеринг и уговарање из Канцеларије програма Ц-5 у Робин АФБ, Џорџија, добављачи, заједно користећи технологију 3Д штампања , завршио одржавање унутрашњих и спољашњих компоненти Ц-5М Супер Галаки.
слика
△Пилоти 60. и 349. ескадриле за одржавање се припремају за Ц-5М Супер Галаки пре одржавања, укључујући и одржавање површине крила. Ц-5М Супер Галаки је опремљен новим 3Д штампаним деловима, укључујући делове који се називају „блокови“ и „клинови“
Блокови и клинови поменути на горњој слици су све критичне компоненте које се користе за поправку и одржавање површине крила авиона Ц{0}}М Супер Галаки. Ови 3Д штампани делови могу да замене делове направљене традиционалним методама обраде и производње, тако да имају већу ефикасност и нижу цену приликом поправке и одржавања авиона Ц-5М Супер Галаки.
Поред тога, према Цлаи Еллиотт-у, Ц-5 стручњаку за грађевинско инжењерство Ц-5 СПО, блокови за штампање и клинови које је обезбедила Канцеларија за брзо одржавање Ратног ваздухопловства САД могу да се користе за аеродинамички поклопац на крилу модела Ц-5 Обезбедите бољи ефекат подршке. Аеродинамички поклопац треба да помогне у смањењу аеродинамичке силе и отпора које ствара авион када лети великом брзином.
слика
△Ц-5М Супер Галаки транспортна шема авиона
Инсталирање 3Д штампаних делова за Ц-5М
У децембру, након што је ваздухопловна база Травис Ц-5М стигла у ваздухопловну базу Чарлстон у Јужној Каролини током спуштања, посада је открила да недостаје део аеродинамичке плоче за покривање у облику грба током инспекције после лета .
"Када су техничари кренули на крило, открили су да је један од полимерних композитних материјала, фенолни [блокови], јако раслојани", рекао је Елиот. Те структуре су биле на ивици потпуног отказа, због чега је авион био неспособан да настави своју мисију.
Како би се авион обновио што је брже могуће, Елиот предлаже да се 3Д штампани делови направљени од новог термопластичног материјала Антеро 800НА интегришу у поправке авиона.
Тако је тим америчких ваздухопловних снага спровео тест 3Д штампаних делова за Ц-5М у ваздухопловној бази Хил у Јути и користио шест различитих 3Д штампаних делова у тесту, од којих су сви замењивали традиционално произведене делове. Ови делови су направљени од композитних материјала који могу да издрже високе температуре и притиске, а да су и даље веома лагани. Брз процес производње ових делова у великој мери скраћује производни циклус и такође штеди трошкове. Компоненте произведене коришћењем 3Д штампања не само да се могу произвести за кратко време, већ су и еколошки прихватљивије због мањег отпада материјала.
слика
△Поред тога, технологија 3Д штампања ласерског таложења метала има за циљ да скрати време чекања на резервне делове, смањи време застоја у одржавању и побољша доступност и борбену спремност авиона у смислу одржавања и производње компоненти
Решавање проблема ланца снабдевања брзих поправки авиона
У тестовима, Ц-5М је успешно летео 45 сати користећи ове 3Д штампане делове, доказујући да ови делови могу да испуне оперативне захтеве Ц-5М. Успешна примена делова за 3Д штампање омогућиће Ваздухопловству да брзо производи делове када је то потребно без потребе да се ослања на традиционалне методе производње, што ће побољшати доступност и оперативну ефикасност авиона Ваздухопловства.
„Изгледа да је 3Д штампани Антеро материјал солидна алтернатива фенолима за посао који обављамо“, рекао је Елиот. „До сада нисмо имали проблема ни са једним авионом који смо поправљали коришћењем ових побољшаних материјала и процеса. питање.“
60. МКСС директор за конструкцијско одржавање авиона Тод Хикс је истакао како је нова технологија убрзала радове на поправци и рестаурацији неких Ц5-Мс. Ако делови нису доступни локално, то даје 60 МКСС опцију да производи одређене делове на захтев уместо да мора да пролази кроз дуги процес набавке делова од трећих страна. Овај метод интеграције технологије 3Д штампања резултирао је бржим временом обраде и смањеним трошковима.
Овај тест је такође потврдио широке изгледе за примену технологије 3Д штампања у војној области. У будућности, уз континуирано унапређење технологије и ширење апликација, технологија 3Д штампања ће играти све важнију улогу у војној области.
