Пукотине, укључујући филиформне пукотине, микропукотине, избељивање врха, пуцање на површини дела и трауматску кризу узроковану лепљењем дела и лепљењем проточног канала, дели се на пукотине приликом вађења из калупа и пуцање при примени према времену пуцања. Постоје углавном следећи разлози:
1. Обрада:
(1) Превелики притисак обраде, пребрза брзина, више материјала за пуњење, предуго убризгавање и време задржавања притиска ће изазвати прекомерно унутрашње напрезање и пуцање.
(2) Подесите брзину и притисак отварања калупа како бисте спречили брзо и присилно извлачење делова од извлачења из калупа и пуцања.
(3) Правилно повећајте температуру калупа да бисте делове лако извадили из калупа и правилно смањите температуру материјала како бисте спречили распадање.
(4) Спречите пуцање због трагова завара и деградације пластике што резултира мањом механичком чврстоћом.
(5) На одговарајући начин користите средство за одвајање и обратите пажњу да често елиминишете аеросол и друге супстанце причвршћене за површину калупа.
(6) Заостали напон радног предмета може се елиминисати топлотном обрадом жарења одмах након формирања како би се смањило стварање пукотина.
2. Аспект калупа:
(1) Избацивање треба да буде избалансирано, као што је број и површина попречног пресека клинова за избацивање треба да буду довољни, угао промаја треба да буде довољан, а површина шупљине треба да буде довољно глатка, како би се спречило пуцање услед концентрације заостало напрезање избацивања изазвано спољном силом.
(2) Структура радног комада не би требало да буде сувише танка, а прелазни део треба да усвоји кружни лучни прелаз што је више могуће како би се избегла концентрација напона узрокована оштрим угловима и косинама.
(3) Минимизирајте употребу металних уметака како бисте спречили повећање унутрашњег напрезања због разлике у скупљању између уметка и радног комада.
(4) За делове дубоког дна треба обезбедити одговарајуће канале за довод ваздуха за уклањање калупа како би се спречило стварање вакуумског негативног притиска.
(5) Главни канал је довољан да се материјал капије извади из калупа када се у будућности не очврсне, тако да је лако извадити из калупа.
(6) Проводна чаура треба да буде повезана са млазницом како би се спречило повлачење охлађеног тврдог материјала како би се део залепио за фиксни калуп.
3. Материјали:
(1) Садржај рециклираних материјала је превисок, што резултира ниском чврстоћом делова.
(2) Прекомерна влажност ће изазвати хемијску реакцију неке пластике са воденом паром, смањити снагу и изазвати пуцање приликом избацивања.
(3) Сам материјал није погодан за околину која се обрађује или квалитет није добар, и то ће изазвати пуцање ако је загађено.
4. Машински аспект:
Капацитет пластифицирања машине за бризгање треба да буде одговарајући. Ако је премали, капацитет пластифицирања се неће у потпуности измешати и постаће крхак. Ако је превелика, деградираће се.
