Просперитет инфраструктуре учинио је индустрију грађевинских машина прилично просперитетном последњих година. Кинески гиганти тешке индустрије као што су Ксугонг Гроуп и Сани Хеави Индустри постигли су добре резултате у протекле две године. Снага јапанских компанија тешке индустрије је такође прилично импресивна. Као највећи јапански машински гигант, Коматсу је на другом месту у свету са 11,5 одсто глобалног тржишног удела, што не треба потценити.
слика
Име "Коматсу" је прилично јединствено међу компанијама грађевинских машина које носе име по тешкој индустрији и грађевинским машинама. Према јавним информацијама, Коматсу је основан 1921. године, а на кинеско тржиште је ушао 1956. Од тада Коматсу тихо зарађује у Кини 64 године. На самом почетку бавила се само извозом комплетних машина. Први пут је учествовао на изложби у Кини и продао 20 булдожера, који су почели глатко.
слика
Од тада, Коматсу је примио неколико великих поруџбина у Кини са количином од хиљаде јединица. Оно што је реткост је да је Коматсу прихватио и многе Кинезе који су отишли у Јапан на даље студије, што је промовисало напредак кинеске тешке индустрије. И не само то, од 1980-их, Коматсу је такође покренуо техничку сарадњу са кинеским компанијама, доносећи напредну технологију и вештину израде.
Штавише, Коматсу је такође активно сарађивао са кинеским компанијама на производњи многих механичких производа као што су утоваривачи. Коматсуова стратегија развоја на кинеском тржишту није агресивна, већ постепен приступ. Тек 1995. године почела је да гради фабрике у Кини. Што је већи степен интеграције Коматсу-а и кинеског тржишта, и постепена реализација локализованих операција, то ће кинеско тржиште бити важније за Коматсу.
У трен ока дошло је време у 21. век и Коматсу је почео да убрзава свој темпо на кинеском тржишту, континуирано ширећи производне капацитете и повећавајући пословање. Такође је успоставио центар за развој технологије производа у Кини, који није само показао своју снагу. До 2020. године Коматсу је основао филијале у Шангају, Чангџоу, Шандонгу и другим местима у Кини, и може се рећи да је његово пословање широм Кине.
У ствари, у целини гледано, Коматсуов улазак на кинеско тржиште је од велике користи како за њега тако и за Кину. Према званичним подацима, Коматсу-ова годишња продаја достигла је 23,298 милијарди америчких долара, што је еквивалентно 165,7 милијарди јуана. Међу њима, велики део прихода долази са кинеског тржишта, а без помоћи Коматсуа, Кина не би тако брзо добила своју тренутну снагу у области машина.
Вреди напоменути да је у фебруару ове године тржишна вредност компаније Сани Хеави Индустри надмашила ону Коматсуа. Предузећа као што су Ксугонг Гроуп и Зоомлион такође убрзавају свој развој. Коматсу-ова тржишна позиција може бити замењена у блиској будућности.
Уђите у фабрику Коматсу у Јапану да видите цео процес производње и монтаже багера:
Следећи видео је такође цео процес производње Коматсу багера, који долази из европске фабрике:
Следе неке интерне анимације производње које дели Коматсу: Чистач под високим притиском ефикасно уклања све врсте прљавштине, љуштења, рђе, неравнина и других остатака, смањујући стопу хабања компоненти Коматсу машина.
слика
Платформа за хидрауличко тестирање коју је независно развила Коматсу Јапан Фацтори, њено тестирање високог стандарда може у потпуности контролисати отпорност на притисак, отпорност на удар, перформансе амортизације и остатке нечистоћа Коматсу хидрауличних делова:
слика
Различити делови шасије користе различиту и професионалну опрему за топлотну обраду:
слика
Високо прецизно заптивање, чврсто приањање између компоненти:
слика
Коматсу такође има радионицу без прашине за уградњу главног вентила (за уградњу цеви за хидрауличко уље и спојева цеви повезаних са главним вентилом):
